039 Bengkel Modifikasi Kecepatan Maksimum

Mereka berdua menuju ke parkir bawah tanah. Setelah masuk ke dalam mobil, Zhang Yifei bertanya, "Paman Lu, kita akan mengambil suku cadang modifikasi di mana?"

"Di sebuah bengkel modifikasi di Teluk Sembilan Naga."

"Apakah itu bengkel yang bernama Kecepatan Maksimum?" Zhang Yifei tanpa sadar balik bertanya.

Mendengar itu, Lu Ningping menatapnya dengan heran lalu berkata, "Yifei, bagaimana kamu tahu?"

Barulah Zhang Yifei sadar ia sudah keceplosan, ia buru-buru memberi penjelasan, "Aku pernah membacanya di majalah otomotif. Kebetulan ada edisi yang membahas bengkel modifikasi di Teluk Sembilan Naga, namanya ya Kecepatan Maksimum itu."

"Oh begitu rupanya. Kecepatan Maksimum ini memang bengkel modifikasi legendaris di Pulau Hongkong, suku cadangnya sangat lengkap, bahkan untuk mobil-mobil langka sekalipun. Beberapa tahun belakangan ini, kalau ada teman dari daratan Tiongkok yang butuh suku cadang, aku selalu mengambilnya dari sini."

"Pantas saja bisa masuk majalah," sahut Zhang Yifei mengiyakan. Lu Ningping memang benar, bengkel ini memang salah satu yang tertua dan paling berpengaruh di Pulau Hongkong. Bahkan dua puluh tahun kemudian, Zhang Yifei masih sempat berkunjung ke situ, makanya tadi ia tanpa sadar menyebutkan namanya.

Setelah sekitar setengah jam perjalanan, mereka tiba di Jalan Qixiang, Teluk Sembilan Naga. Di salah satu sisi jalan sudah terparkir banyak mobil sport bertenaga, termasuk beberapa model klasik. Di sampingnya berdiri sebuah bengkel besar, dengan papan nama bertuliskan "Limit Speed" dalam bahasa Inggris—itulah Kecepatan Maksimum yang akan mereka kunjungi hari ini.

Setelah memarkirkan mobil dan masuk ke dalam bengkel, Zhang Yifei mendapati luasnya lima kali lipat dari bengkel milik keluarganya. Separuhnya adalah area reparasi dan modifikasi, seperempatnya lagi adalah area pajangan suku cadang, dan sisanya untuk area pamer mobil-mobil klasik.

Hari ini, di area pamer, dipajang beberapa mobil antik. Selain sebuah Volkswagen Beetle klasik, sisanya tidak dikenali oleh Zhang Yifei. Ia memang tidak memahami seluk-beluk budaya mobil antik, atau lebih tepatnya, di dalam negeri memang tidak pernah mengalami masa awal era otomotif sehingga budaya mobil antik pun tak berkembang.

Begitu Lu Ningping masuk, beberapa pegawai di dalam langsung menyapanya ramah. Jelas terlihat ia adalah pelanggan tetap di situ. Apalagi dulu, Reli Hongkong–Beijing sangat terkenal baik di pulau maupun di daratan, dan Lu Ningping sebagai legenda balap, meski sudah pensiun, masih dikenali banyak orang di dunia otomotif, sehingga ia sangat dihormati.

Setelah sampai di meja kasir, seorang pria paruh baya yang tampak seperti pemilik bengkel segera meletakkan buku catatannya lalu menyambut, "Kakak Lu, datang ambil suku cadang ya? Sudah saya siapkan semuanya."

"Pak Ho, saya selalu percaya urusan pada Anda. Oh ya, kenalkan, ini keponakan saya, Zhang Yifei."

Selesai berkata, Lu Ningping menoleh kepada Zhang Yifei dan memperkenalkan, "Yifei, ini Pak Ho, pemilik Kecepatan Maksimum, teman lamaku. Waktu aku masih di daratan, aku sering minta bantuannya mengimpor suku cadang modifikasi."

"Senang bertemu, Pak Ho," sapa Zhang Yifei dengan sopan. Namun, Pak Ho di hadapannya ini berbeda dengan yang ia ingat dari kehidupan sebelumnya—dulu, saat Zhang Yifei berkunjung, pemiliknya adalah seorang pria muda, pasti anak Pak Ho yang sekarang.

"Benar-benar tampan nih, kalau mau modifikasi mobil, cari saja aku," balas Pak Ho dengan ramah, logat Kantonis bercampur mandarin.

Setelah saling berkenalan, Pak Ho membawa Lu Ningping ke salah satu rak yang dipenuhi suku cadang modifikasi.

"Kakak Lu, velg dan suspensi yang Anda pesan beberapa hari lalu sudah saya kirim ke Guangshen lewat perusahaan logistik. Di sini tinggal suku cadang mesin pesanan Anda, semuanya asli impor dari Jepang, terjamin kualitasnya!"

"Baik, saya cek dulu," jawab Lu Ningping sambil mengambil salah satu suku cadang, lalu menjelaskan kepada Zhang Yifei, "Ini adalah filter udara high-flow HKS asal Jepang. Jika dipasang di sistem masuk udara mesin, efisiensinya bisa naik sekitar tiga puluh persen dari standar pabrik, pembakaran lebih sempurna, tenaga mesin pun meningkat."

HKS sendiri adalah produsen suku cadang modifikasi terkenal dari Jepang, dan paling sering dipakai di Asia. Mobil balap modifikasi HKS sering tampil di berbagai ajang balap Jepang dan dipercaya banyak pembalap jalanan. Di masa mendatang, di dalam negeri, banyak pecinta modifikasi yang memilih produk HKS.

Kemudian, Lu Ningping mengambil suku cadang lain dan berkata, "Ini pipa intercooler SARD. Walau EVO generasi keempat sudah pakai sistem pendingin sentral yang lebih baik, kalau nanti tambah tenaga, mesin tetap bakal kepanasan, jadi lebih baik ganti sistem pendingin yang lebih bagus."

Dibandingkan HKS, SARD punya reputasi lebih mentereng karena dulunya adalah divisi teknologi balap Toyota, lalu beroperasi mandiri, tapi tetap menjadi mitra Toyota. Perusahaan ini rutin ikut balapan ketahanan Le Mans 24 Jam, jadi kualitas dan kestabilan suku cadangnya tidak diragukan, salah satu merek terbaik untuk modifikasi.

Satu per satu, Lu Ningping memperkenalkan suku cadang modifikasi secara rinci pada Zhang Yifei. Zhang Yifei paham benar maksud sang paman, yakni ingin mewariskan pengalaman dan pengetahuannya soal modifikasi balap. Namun yang tak diketahui Lu Ningping, Zhang Yifei sebenarnya tak kalah paham, baik tentang suku cadang maupun perusahaan di baliknya.

Setelah semua dicek, Pak Ho memerintahkan pegawainya mengemas suku cadang tersebut. Lu Ningping lalu pergi ke meja kasir untuk membayar, sementara Zhang Yifei duduk santai di sofa menunggu mereka selesai.

Di saat itulah, Zhang Yifei melihat sosok yang sangat dikenalnya muncul di pintu. Orang itu pun tertegun melihat keberadaan Zhang Yifei.

"Kok kamu ada di Hongkong?"

Orang yang baru datang itu adalah Xie Tiancheng yang juga hendak mengambil suku cadang modifikasi. Tak disangkanya akan bertemu Zhang Yifei di tempat ini, benar-benar di luar dugaan.

"Aku ke sini mau ambil suku cadang juga."

"Kamu sudah punya mobil lagi?"

Nada suara Xie Tiancheng agak bersemangat. Maklum, ia memang sudah lama ingin menantang Zhang Yifei balapan, hanya saja tertunda karena Zhang Yifei belum punya mobil. Kini mendengar Zhang Yifei juga mengambil suku cadang, artinya ia sudah punya mobil baru.

"Iya, habis Tahun Baru nanti aku pasti akan balapan melawanmu."

Zhang Yifei pun tahu betul apa yang dipikirkan Xie Tiancheng. Setelah Mitsubishi EVO-nya selesai dimodifikasi, memang harus diuji di lintasan, dan Xie Tiancheng adalah lawan terbaik saat ini.

"Aku yakin kamu nggak bakal menghindar. Sekalian sudah di Hongkong, mau nggak merasakan balapan di sini? Malam ini ada acara kumpul-kumpul."

Xie Tiancheng menatap Zhang Yifei dengan senyum penuh arti. Sebab, setiap kali ia mengajak, Zhang Yifei selalu menolak dengan tegas. Tapi kali ini, ia yakin Zhang Yifei pasti penasaran seperti apa balapan jalanan di Hongkong.

"Baiklah, aku ikut," jawab Zhang Yifei sambil tersenyum. Seperti dugaan Xie Tiancheng, ia memang sangat penasaran dengan dunia balap jalanan di Hongkong era itu. Maklum, Pulau Hongkong adalah satu dari sedikit tempat di Tiongkok yang punya budaya modifikasi balap. Di kehidupan sebelumnya, sebagai pembalap profesional, ia tak bisa ikut, tapi sekarang, kesempatan itu akhirnya datang.

PS: Sudah masuk lima puluh besar. Walaupun masih di posisi buncit, tetap terima kasih untuk semua dukungan dan rekomendasinya. Terima kasih banyak!